A competição ocorre normalmente em duas etapas: a regional sul, no final do ano, e a nacional, no início do ano. As equipes com as 3 melhores colocações no nacional podem participar da etapa mundial, nos EUA. 

Visando testar o desempenho e resistência do protótipo, a competição conta com várias provas durante três dias de muita lama. No primeiro dia, ocorrem as provas de segurança estática e dinâmica, onde os juízes inspecionam cada centímetro do carro, verificando se ele se adequa aos requisitos solicitados pelo Regulamento da Competição. 

Já no segundo dia, acontecem as provas dinâmicas, onde o desempenho dos protótipo é testado de diversas formas: aceleração, velocidade, tração, manobrabilidade, resistência, etc. 

A prova mais importante acontece no terceiro dia, e é denominada Enduro de Resistência, onde todos os carros andam na mesma pista com vários obstáculos e buscam alcançar o maior número de voltas após 4h seguidas de corrida.

Outra importante etapa da competição é a Apresentação de Projeto, na qual a Equipe apresenta e defende seus projetos para serem julgados por engenheiros atuantes na área em que estão avaliando.